Si è conclusa la seconda edizione di LTS Expo Napoli

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Antonio Iannone, Angioletto de Negri, Mario Casillo e Vincenzo Maraio all’inaugurazione di LTS Expo Napoli 2026

Tre giorni di fiera, migliaia di visitatori, espositori raddoppiati e spazi espositivi ampliati alla Mostra d’Oltremare

Angioletto de Negri: “Mediterraneo baricentro globale e il Mezzogiorno hub logistico di riferimento in ottica ESG”

Napoli, 18 ottobre 2026 – Si è conclusa oggi, alla Mostra d’Oltremare di Napoli, la seconda edizione di LTS Expo Napoli, il Salone della Logistica, dei Trasporti e dei Servizi, manifestazione organizzata da Progecta di Angioletto de Negri, con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e della Regione Campania.

L’evento ha registrato in tre giorni una straordinaria affluenza di operatori, professionisti, stakeholder istituzionali e visitatori, confermandosi appuntamento strategico per l'intera filiera della logistica e dei trasporti a livello nazionale e internazionale.

Un successo che premia la lungimirante intuizione originaria di Angioletto de Negri e del team di Progecta: portare a Napoli un grande salone dedicato a uno dei settori chiave per l’economia del Paese. A testimonianza del crescente interesse del mercato, l’edizione di quest’anno ha visto la partecipazione di circa 200 espositori – tra Big Player della logistica e della mobilità merci, Istituzioni e Associazioni di categoria – rendendo necessario un significativo ampliamento dell’area espositiva: oltre all’apertura di un terzo padiglione, è stato occupato l’intero viale esterno di raccordo della Mostra d’Oltremare per far fronte alle numerose richieste e alle dimostrazioni operative.

“La straordinaria risposta di pubblico e di espositori – ha dichiarato a consuntivo Angioletto de Negri, patron di Progecta e ideatore di LTS Expo Napoli – di questa seconda edizione conferma che la nostra intuizione iniziale era corretta: Napoli e il Mezzogiorno avevano un grande bisogno di una casa fieristica di alto livello per la logistica e i trasporti. Vedere circa 200 realtà, tra big player nazionali e internazionali, associazioni e istituzioni, popolare tre padiglioni e l’intero viale esterno della Mostra d’Oltremare dimostra la vitalità di questo territorio. Con la nostra squadra abbiamo creduto fin dal primo momento che il Mezzogiorno non fosse un terminale passivo, ma il motore propulsivo dell’interscambo commerciale del Paese. Oggi LTS Expo Napoli non è più solo una fiera di settore, è la piattaforma dove si progetta concretamente il futuro della connettività euro-mediterranea, in grado di indicare la rotta, senza perdere di vista le tre dimensioni della sostenibilità che – conclude de Negri – come abbiamo dimostrato in questi giorni, deve essere ambientale, economica e sociale”.

Il Mediterraneo baricentro globale e il ruolo strategico del Sud

Dai panel e dai tavoli di confronto emersi nel corso della tre giorni è scaturito un dato incontrovertibile: il Mediterraneo non è una semplice via d’acqua, ma è tornato a essere il vero baricentro dei traffici mondiali. Pur coprendo appena l’1% della superficie marina del pianeta, nelle sue acque transita circa il 20% del commercio marittimo internazionale.

In un contesto geopolitico complesso, segnato dalla riconfigurazione delle rotte e dall'accelerazione dei processi di nearshoring – con le catene globali del valore alla ricerca di prossimità, affidabilità e tempestività –, il bacino mediterraneo si posiziona come naturale piattaforma di convergenza tra l’Europa continentale, l'emergente dinamismo dell’Africa e i mercati orientali.

In questa cornice, Napoli e il Sud Italia non rappresentano più una periferia geografica, ma la naturale testa di ponte verso l’Europa. Uno snodo cruciale dove l’integrazione sistemica tra la leva attrattiva della ZES Unica, lo sviluppo dell’intermodalità mare-ferro-aria e l’applicazione dell’Intelligenza Artificiale ai flussi di magazzino e spedizione può convertire un vantaggio geografico in un primato logistico strutturale e duraturo.

La sintesi che chiude l’edizione 2026 di LTS Expo Napoli fissa le linee guida per gli anni a venire: oggi un hub logistico mediterraneo o è pienamente sostenibile, sicuro e digitalizzato, o è inevitabilmente destinato a rimanere fuori dal mercato. L’appuntamento si rinnova per la prossima edizione, con l’obiettivo di consolidare ulteriormente il ruolo di Napoli tra le grandi capitali logistiche del Continente.

Un nuovo paradigma: LTS Expo Napoli piattaforma di cultura d’impresa e transizione ESG

A caratterizzare in modo distintivo questa edizione è stata la proficua sinergia con Idee Circolari ETS, ESG Partner dell’evento. Grazie a questa collaborazione, LTS Expo Napoli si è trasformata in un vero e proprio laboratorio di confronto, formazione e cultura d’impresa, ponendo le tre dimensioni della sostenibilità (economica, sociale e ambientale) e l’innovazione tecnologica al centro della profonda metamorfosi che sta riscrivendo le regole del comparto, che non devono più essere interpretati dalle imprese come un vincolo normativo o una tassa sulla competitività, bensì come la più potente leva di sviluppo e posizionamento sul mercato globale.

“Siamo orgogliosi – sostiene Vincenzo La Croce, Presidente di Idee Circolari ETS – di essere stati ESG Partner di un evento così strategico per l’intero bacino del Mediterraneo. Grazie alla collaborazione con Progecta, il nostro laboratorio culturale ha potuto veicolare ai circa 200 espositori e alle migliaia di visitatori che i criteri ESG non possono e non devono essere subìti come un vincolo burocratico, ma come essi rappresentino una opportunità di sviluppo. Con questo spirito, nel corso di questi tre giorni abbiamo aiutato le imprese a comprendere come un approccio sostenibile possa ottimizzare l'intera supply chain, trasformandosi in una formidabile leva di innovazione e crescita per il business”.

Fonte: comunicato stampa LTS Expo Napoli del 18 ottobre 2026. Fotografia fornita dall’ufficio stampa.

Sito ufficiale di LTS Expo Napoli. Gazzetta Logistica è media partner della manifestazione.

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Francesco

Ingegnere informatico, Consulente logistico e co-founder di Gazzetta Logistica. Mi occupo di Logistica dal 2012. Da alcuni anni lavoriamo alla realizzazione del software gestionale SWEET per la gestione del magazzino e dei trasporti, il quale sta riscontrando un buon successo nelle varie installazioni.

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