ACQUANEGRA CREMONESE – Magli Intermodal Service Srl (Mis), azienda che da oltre 40 anni opera nel settore della logistica integrata e del trasporto, consolida il proprio trend di crescita grazie all’implementazione di un sistema di offerta sempre più completo ed efficace che le consente di proporre ai propri clienti soluzioni stradali e intermodali estremamente competitive e distintive lungo i principali corridoi che collegano il Centro e Nord Italia con il Centro e Nord Europa.
Quanto raggiunto contribuisce inoltre allo sviluppo del fatturato aggregato che tiene conto della sinergica collaborazione tra le società partecipate da MIS Holding tra cui ASTL (Azienda Servizi Trasporti Logistica), DPA Logistica, SPIV e la neonata e già operativa società di trazione ferroviaria Ermes RAIL.
Oggi MIS, storicamente specializzata nella filiera della siderurgia e più recentemente impegnata nel contesto del rifiuto industriale, con i suoi 165 dipendenti (di cui 106 autisti), 130 trattori e 190 semirimorchi di ultima generazione e oltre 680 container speciali 100% made in Italy e grazie alla presenza diretta in numerosi terminal (Cremona, Brescia, Venezia, Trieste, Ancona) e la disponibilità di propri company/open train, è un gruppo caratterizzato da un modello di business molto articolato e orientato alla innovazione tecnologica, alla sostenibilità e alla economia circolare.
Più nello specifico, le 800 tonnellate movimentate fanno riferimento alle attività gestite presso la base logistica di Marghera (Venezia) a cui se ne aggiungono ulteriori 1,5 milioni a livello europeo, in aumento del 25% rispetto all’anno precedente. L’Italia insieme alla Germania rappresentano i paesi maggiormente serviti con rispettivamente il 39% e il 35% dei trasporti, seguiti dall’Olanda (11%), Austria (10%), Svizzera (5%) e Svezia.
Le unità intermodali trasportate sono state 21.000 con un aumento del 26% rispetto al 2022 e sono correlate ai corridoi intermodali di collegamento con la Germania (58%), Olanda (29%), la Svizzera (12%) e la Svezia (1%) e agli oltre 360 treni operati dai propri terminal di Montirone (Brescia) e Cremona.
“Essere percepiti e riconosciuti come un operatore distintivo e competitivo -sottolinea Marco Zanolli, CEO di MIS- richiede una ampia visione e un grande impegno quotidiano. In particolare siamo molto attenti a trovare un corretto equilibrio tra la modalità stradale e quella intermodale, sfruttare l’innovazione tecnologica al fine di pianificare e ottimizzare le attività, disporre di mezzi e strumenti all’avanguardia con una anzianità media inferiore ai 3 anni, assicurare a colleghi e collaboratori prospettive e condizioni di lavoro sicure e confortevoli, indirizzare le nostre iniziative verso gli obiettivi e gli indicatori ESG coerenti con i nuovi standard ESRS dell’UE.
Crediamo fortemente che l’impresa debba essere un attore protagonista all’interno delle rispettive filiere, nel perseguimento di un progresso e di un benessere sostenibile che superi le più popolari misure della ricchezza e della crescita economica basate sul solo PIL, con la prospettiva di lasciare alle generazioni future l’opportunità di vedere soddisfatti i propri bisogni e aspettative. Un impegno questo rivolto a generare un valore aggiunto nei confronti dei diretti portatori di interessi come gli investitori e gli azionisti ma anche dell’intero eco-sistema composto dai clienti, dai consumatori, dai fornitori, dai dipendenti, dai collaboratori, dalla comunità”.

Chi è Magli Intermodal Service Srl
MIS nasce nei primi anni ‘80 in provincia di Brescia su iniziativa della famiglia Magli. Dal 2011 sviluppa soluzioni intermodali ovvero combinando la modalità camionistica con quella ferroviaria per offrire servizi logistici integrati e sostenibili che contribuiscono allo sviluppo di un modello di economia circolare per la filiera dell’acciaio e dei suoi prodotti.
MIS opera in ambito nazionale e internazionale agendo attraverso una rete capillare di infrastrutture e servizi in Italia, Germania, Olanda, Francia, Austria, Svizzera e Svezia. L’organizzazione, con 165 dipendenti diretti, gestisce un parco veicolare di proprietà con 130 trattori stradali, 190 semirimorchi, 80 carri ferroviari e 650 container intermodali (che salgono a 2500 unità considerando quelli gestiti dalle società partecipate).
L’organizzazione include:

gestione di magazzini coperti attrezzati per la logistica dei prodotti siderurgici, leghe ferrose e altri metalli per oltre 30.000 m2 a Cremona, Acquanegra Cremonese (CR), Marghera (VE) e Jesi (AN),
gestione del terminal intermodale di Montirone (BS),
gestione del terminal intermodale presso l’interporto di Jesi (AN) attraverso l’azienda partecipata DPA Logistica e del terminal intermodale di Cremona attraverso la partecipata ASTL,
co-gestione del terminal portuale di Marghera (VE).

Dal 2022 MIS è anche MTO (Multimodal Transport Operator) mediante la propria Business Unit “MIS Open Network”, nata per offrire i vantaggi delle soluzioni intermodali anche ad altri operatori logistici e società di trasporto dotati di proprie casse o unità intermodali sui corridoi che collegano la provincia di Brescia con la Germania (Singen) e l’Olanda (Rotterdam).
Il Gruppo MIS attraverso tutte le aziende partecipate hanno realizzato nel 2022 un giro di affari aggregato complessivo per oltre 287 milioni di Euro con circa 500 persone impiegate dirette.
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